Marcelo Abdala: "Es un sueño industrial convertido en realidad"

Viernes, 29 Marzo 2019 16:45
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“Esto es un sueño industrial convertido en realidad, hay una draga nueva para la Administración Nacional de Puertos de última generación” celebró el secretario general del PIT-CNT y dirigente de la Unión Nacional de Trabajadores del Metal y Ramas Afines (UNTMRA). Abdala se pronunció de esta manera sobre la concreción de la primera draga nacional D11 “21 de Julio" de la Administración Nacional de Puertos (ANP) que comenzará a operar abril. 

Abdala se refirió al posicionamiento estratégico del país en la región. “Una cosa es cuando hablamos de la perspectiva de aprovechar el lugar estratégico que tiene el Uruguay en el Atlántico sur para desarrollar la construcción naval y otra cosa es cuando se hace. A través de las compras públicas, a través de un proceso de aprendizaje tecnológico con la empresa número uno de producción de dragas del mundo y con obreros uruguayos, aplicando un decreto de que el 20% de los dispositivos navales que compra el Estado deben producirse en el país en condiciones de respeto a las leyes laborales” señaló. El secretario general de la central consideró “óptimo” el trabajo realizado en función de la productividad y horas hombre.

“Nosotros estamos para festejar porque esto es demostrar que se puede. Ahora el desafío es que los hombres que hicieron esto posible no se queden sin trabajo. Y en este sentido, hemos planteado la necesidad de renovar la flota pesquera del país con préstamos del Banco República y con construcción naval nacional como una herramienta de la política industrial” subrayó.

Por su parte el ministro de Trabajo y Seguridad Social, Ernesto Murro, informó que el convenio laboral para la construcción de la draga D11 21 de Julio, incluye aspectos en materia de previsión de las condiciones de trabajo, normas laborales y laudos vigentes, además de la prevención de conflictos. Murro destacó las condiciones favorables para promover la inversión extranjera, las condiciones de los trabajadores y las empresas uruguayas, así como la calidad de la mano de obra nacional, como elementos sustanciales que hicieron que la empresa constructora -la firma holandesa Royal IHC- anunciara su instalación en Uruguay para el mantenimiento de las dragas de los puertos de América del Sur.

Asimismo, señaló que este modelo de convenio laboral puede ser replicado en otros grandes emprendimientos, como el proyecto de construcción de la segunda planta de elaboración de celulosa de la firma UPM.

Desafío tecnológico

La construcción de la Draga D11 21 de julio se inició en junio del pasado año con una inversión del Estado de más de 61 millones de dólares. El emprendimiento se caracteriza porque una parte de los componentes se fabricaron en las instalaciones de la metalúrgica CIR, en la capital del país, y otro grupo de piezas, correspondientes a la sala de máquinas y las bombas, se realizó en Rotterdam, Holanda. Luego, ambas partes se ensamblaron en Uruguay.

La nueva draga de succión mide 91 metros de eslora (longitud), 18 metros de manga (ancho) y tiene una capacidad mínima de 4.200 metros de cántara. “La embarcación nos va a permitir ganar en eficiencia”, en el entendido de que su uso “va a ser más rentable” que, en la actualidad, explicó Alberto Díaz, presidente de Administración Nacional de Puertos (ANP). Según se informó, las dragas con que cuenta hoy el organismo tienen un máximo de 50 años de funcionamiento y son obsoletas.

En tanto el expresidente José Mujica, elogió el trabajo realizado y dijo que se trata de una obra “muy importante” y un “desafío tecnológico” para el país. “Esto surgió porque las dragas que tiene el Uruguay son muy viejas” sostuvo. “Es importante mantener los canales” agregó. Mujica recordó oportunamente dialogó con la entonces presidenta de Brasil, Dilma Rousseff, sobre la importancia de generar un espacio de cooperación en relación a las necesidades marítimas de la región. “Teníamos que demostrar que podíamos hacer algo interesante” subrayó.   

“La gente que trabaja en esto, que conoce el trabajo de draga, desconfiaba que se pudiera hacer y naturalmente los metalúrgicos querían hacerlo (pero) había que mediar con esa realidad” recordó. “La empresa dio un paso inusual” en este sentido, reconoció. Mujica celebró que ahora la empresa holandesa esté pensando en su instalación en nuestro país. “Van a poner una especie de pequeña sucursal acá, lo cual no es poca cosa, es un remanente que nos queda, es muy importante para el desarrollo”. En este sentido, el expresidente relevó que tuvo la posibilidad de conocer a  ingenieros que trabajaron en este tiempo “y parece que se van quedar acá, esa es una incorporación de capital humano para el país” subrayó.

 

Modificado por última vez en Viernes, 29 Marzo 2019 18:47
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