Culminando una jornada de paralización de los trabajadores ferroviarios, aún persisten instancias de análisis y discusión sindical para analizar los futuros escenarios posibles luego del lockout patronal que denunciaron los trabajadores el pasado viernes. Empero, Afe finalmente emitió una declaración en la que deslinda de responsabilidades a los trabajadores en lo que fue el inicio del conflicto.
De acuerdo a lo que informó al Portal Carlos Aramendi, dirigente de la Unión Ferroviaria, la coyuntura actual es producto de “las provocaciones” del presidente de AFE, Wilfredo Rodríguez, “quien no solamente no se reúne con los trabajadores organizados sino que además desconoce y desautoriza al propio interlocutor que él mismo puso”.
Aramendi explicó que los trabajadores “veníamos desde el día de ayer con paro con guardia gremial ante la situación que se viene arrastrando desde diciembre. Es un conflicto que está instalado desde diciembre cuando un trabajador de la empresa privada Servicio Logístico Ferroviario denuncia a los trabajadores ferroviarios públicos que de alguna manera le habíamos saboteado el tren.
A partir de ahí pedimos que se iniciara una investigación administrativa porque teníamos claro que los compañeros no habíamos estado en esa situación, no habían participado en absolutamente nada, sino que era una difamación del trabajador que se encuentra en la empresa privada”.
Luego de resolver la UF que ese trabajador no ingresara hasta que no se deslindaran las responsabilidades de sus acusaciones se alcanzó un preacuerdo “el día viernes con el negociador que tiene Afe con el sindicato, porque el presidente de Afe, Wilfredo Rodríguez no habla con el sindicato, no nos recibe, por lo tanto puso un interlocutor. Se negocia que este trabajador no entrara, pero el presidente de Afe desconoce lo que negocia su propio negociador y hace entrar a este trabajador, lo manda con un tren para Montevideo. Indudablemente eso desató todo el conflicto en el día de ayer, no dejando entrar a ese tren antes de llegar a la terminal, quedó en la señal de entrada a la terminal o sea, obstaculizando una de las vías principales de entrada a Montevideo, que quedó clausurada porque ese tren quedó parado ahí”. El dirigente sostuvo que los trabajadores “propusimos muchas alternativas, pero el presidente de Afe continuó con su negativa y su tozudez, buscando tener un conflicto con la Unión Ferroviaria, porque habían alternativas para solucionar el problema y eso llevó a que el día de hoy una movilización con paro parcial de las 10 a las 14, donde nos movilizamos a las oficinas donde está el Directorio, en Rondeau y Lima”. En este sentido, Aramendi aseguró que en esa movilización “logramos abrir una instancia de negociación con todos los compañeros respaldándonos en la calle y eso hizo que de alguna forma Afe terminara la investigación y por ello emitió una declaración donde dice que los trabajadores ferroviarios que estaban involucrados en la denuncia de este trabajador que está en servicio de Logística Ferroviaria no tenían responsabilidad alguna”.
A últimas horas, los trabajadores continuaban analizando las futuras acciones y escenarios posibles.
Desde la UF se insiste en remarcar que el hecho que el presidente de Afe no reciba a los trabajadores “es una perla en este gran collar que está haciendo este presidente, Wilfredo Rodríguez, que no atiende a los trabajadores, actúa con prepotencia y con soberbia, es totalmente intransigente, porque tiene negociadores y después los desconoce violando un acuerdo que se había hecho 48 horas antes. Lamentablemente lo que este señor Wilfredo Rodríguez es un conflicto con los trabajadores, desconoce al sindicato y lo peor de todo es que se sienta en algunos momentos tratar de negociar con un sindicato amarillo. Desconoce al sindicato más representativo y por el otro lado le abre la puerta, que está bien, nosotros no nos oponemos a que los reciba, pero tiene que reconocer al sindicato más representativo y el otro es un sindicato amarillo que tiene 30 afiliados y nada más y que de alguna forma responde a la patronal. Decimos que responde a la patronal porque nosotros cuando estamos tomando medidas en el día ayer, cuando nosotros estábamos empezando el paro con guardia gremial ellos llamaron al presidente para ponerse a la orden para librar la estación. Lo peor de todo es que en un gobierno progresista no nos debe pasar, desde el año 85 en el gobierno de Sanguinetti, fue el primer lockout cuando hubo el cierre y ahí se desató la huelga. El segundo lo hace este Sr. Wilfredo Rodríguez, miembro de este gobierno progresista y hace un lockout en la estación de Carnelli el día viernes pasado cuando ordena que cierren la estación y que todos los trabajadores vayan para su casa. Es lamentable que en un gobierno progresista estemos hablando de esas cosas” concluyó.
